Flavio Husman ganador en Dublin

El campeonato Argentino de Speedway organizado por el Automoto Club Bahia Blanca cumplió el Domingo con su segunda fecha en la pista del Club Dublín.

Con un total de 25 motos en pista, el ganador del 500 c.c. fue Flavio Husman, seguido por Cristian Carrica y Claudio Scmith.

Martín Hoyos en el 200 c.c., y Enzo Bernasconi en el 50 c.c. fueron los otros ganadores de la noche.

La próxima fecha será el Domingo 4 de Enero en Bahia Blanca.

2da. Fecha - Campeonato Estival - "Automoto Club Bahía Blanca".

Categoría 50cm3:
1 Enzo Bernasconi
2 Nazareno Catalán
3 Eber Ampugniani
4 Jonathan Merigo
5 Gabriel Cuesta

Categoría 200cm3:
1 Martín Hoyos
2 Juan Carlos Obregón
3 Antonio Moyano (h)
4 Jonathan Ducasú

Categoría 500cm3:
1 Flavio Husman
2 Cristian Carrica
3 Claudio Schmit
4 Gustavo Curzio
5 Luciano Goycochea

Fuente: Rugir.com.ar y speedwayargentino.blogspot.com

Lee Complin se llevó la segunda del verano

La segunda fecha del campeonato internacional de speedway 2008/09 se llevó acabo el domingo a la anoche en la Pista de Aldea Romana. Ante un muy buen marco de público, el espectáculo dio comienzo pasadas las 21hs con las series del 500 c.c.

Como novedad se presentó la categoría 110c.c. con 4 motos y se contó con la presencia en total de un parque de 32 motos en pista.

En el 50 c.c. la victoria fue para Gianluca Rissone, quien batallo durante toda la noche junto a Rodrigo Zubledia y dieron gran espectáculo tanto en la serie como en la semifinal. En la final y por problemas mecánicos Zubledia no pudo dar pelea, aunque Rissone no la tuvo fácil ante el chico Matías Molina (quien solo lleva dos carreras en la divisonal ) y Augusto Emanuel.

La categoría 110 c.c. presentó con 4 pilotos, y fue tiempo de revancha para Rodrigo Zubeldia, quien se impuso con mínima diferencia sobre Gianluca Rissone.

En el 200 c.c. el tres arróyense Martín Romero nuevamente fue el ganador de la fecha de manera sobre Facundo Albin durante toda la noche se dieron grandes carreras en el 200 c.c.

En 500 “B” Facundo Gruat demuestra que es uno de los que ya pide el ascenso a la A, porque nuevamente gano todas las carreras disputadas como en la primera fecha.

En el 500 c.c. en la Final, Mattia Carpanesse dio gran espectáculo junto al bahiense Lucas Allende y la victoria le sirvió de consuelo ante la caída sufrida en semifinales que lo dejó afuera de la gran final.

La gran final fue para Lee Complin quien largó en punta y no dio chances a ninguno, gran labor del Italiano Guglielmo Franchetti quien arribó segundo y Nicolas Covatti en tercer lugar. No pudo terminar la carrera Emiliano Poty Sánchez quien rompió el motor ni Kyle Legault también por problemas mecánicos.

La próxima fecha será el próximo Viernes 2 de Enero en la localidad de Daireaux, retornando la actividad en Bahía Blanca el Domingo 4 de Enero con la 4º fecha.

50 c.c.
Final de Ganadores
01 1 RISSONE Gianluca 01:59.50/100
02 3 AUGUSTO Emmanuel 01:59.90/100
03 46 MOLINA Matías 02:00.21/100
04 22 CASTRO Gabriel 02:09.65/100
05 11 ALVAREZ Nicolas 02:09.99/100

110 c.c.
Final de Ganadores
01 20 ZUBELDIA Rodrigo 02:06.32/100
02 13 RISSONE Gianluca 02:06.42/100
03 26 CUELLO Facundo 02:14.09/100
04 31 PASTORINO Lucas 02:16.52/100

200 c.c. Final de Ganadores
01 26 ROMERO Martin 01:45.32/100
02 3 ALBIN Facundo 01:45.50/100
03 4 TRUMPIO Sergio 01:48.56/100
04 46 VISSANI Anelio 01:50.63/100
05 99 BISCAICHIPY Eduardo 01:51.56/100

500 c.c. “B” Final de Ganadores
01 31 GRUAT Facundo 01:06.89/100
02 7 GENCHI Diego 01:11.20/100
03 4 ELENO Diego 01:11.87/100
04 8 MELCHIOR Martin 01:17.96/100
05 19 ZUBELDIA Carlos

500 c.c. Gran Final
01 22 COMPLIN Lee 01:02.73/100
02 25 FRANCHETTI Guglielmo 01:04.07/100
03 9 COVATTI Nicolas 01:04.39/100
04 1 LOPEZ Matías 01:05.42/100
05 21 SANCHEZ Poty 09:99.99/100

Campeonatos

500 C.C.
1. Lee Complin 34Pts
2. Emiliano Sanchez 30
3. Guglielmo Franchetti 23
4. Nicolas Covatti 21
5. Kyle Legault 20

500 c.c.”B”
1. Facundo Gruat 38pts
2. Diego Genchi 24
3. Diego Eleno 22
4. Maximiliano Westdorp 17
5. Martin Melchior 14

200 c.c.
1. Martín Romero 37pts
2. Sergio Trumpio 27
3. Anelio Visani 19
4. Julio Caballero 17
5. Facundo Albin 17

50 c.c.
1. Gianluca Rissone 36pts
2. Rodrigo Zubeldia 20
3. Gabriel Castro 18
4. Matias Molina 14
5. Nicolas Alvarez 12

110 c.c.
1. Rodrigo Zubeldia 19pts
2. Gianluca Rissone 15
3. Facundo Cuello 11
4. Lucas Pastorino 7

Fuente: Rugir.com.ar y speedwayargentino.blogspot.com

El Dakar 2009 fue presentado oficialmente en Tigre

Durante la tarde de hoy se llevó a cabo la presentación oficial del Dakar Argentina - Chile 2009 en las inmediaciones de la estación de trenes de Tigre, provincia de Buenos Aires.

Con marco impresionante de público y un sol radiante se dió inicio a la "Semana Dakar" en Buenos Aires. Con la presencia del Intendente de Tigre, en licencia, Sergio Massa y el Secretario de Turismo de la Nación Enrique Meyer inauguraron "la carrera más difícil del mundo".

En la carpa principal dió una breve conferencia de prensa el responsable de la empresa que organiza el Dakar, Etienne Lavigne acompañado de otras autoridades.

La ceremonia consistió en una "pequeña" introducción a lo que será la largada simbolica en el Obelisco porteño el viernes 2 de Enero. En esta oportunidad desfilaron los vehículos de la organización (camionetas y los imponentes camiones) para luego dar paso a los pilotos argentinos. Entre los compatriotas que participarán en la categoría Motos estuvieron Eduardo Alan (KTM), Andrés Junco (KTM), Fernando Cid de La Paz (Beta) y Andrés Memi (BMW).

En cuanto a los representantes en Coches desfilaron el cordobés del Tango Rally Team Gabriel Pozzo (Mitsubishi Montero) y el mendocino del X-Raid Personal team Orly Terranova (BMW X3).

Informe especial: Damián Fanelli

Gabriel Juan Bottazini: “Sé que será muy difícil”

La competencia no es su motivación principal, aunque Gabriel Juan, especialista y árbitro de remo durante su tiempo libre, sabe de la importancia de una victoria. Para él, el descubrimiento es más importante.

Este año, quería medirse en el rally Por las Pampas, pero fue el Dakar que se presentó ante él. Gabriel Juan no dudó: “Mejor ir directamente a lo que es importante”, resume. Para esto, movilizó a su familia donde la tradición de la carrera de motos había sido iniciada por su padre.

“Uno de mis hermanos también corre. En realidad, nos arreglamos, ya que somos tres hermanos que trabajamos juntos, para que yo pueda encontrar el tiempo necesario para la carrera y en especial para su preparación”.

Portador de la pasión familiar, Gabriel hizo presión para estar listo físicamente “ya que sé que será muy difícil. 9000 kilómetros: Aquí, nadie tiene experiencia en una distancia así”.

Punto culminante de su pre-Dakar, el rally Transpatagónico que corrió para familiarizarse con un road book.

Para el resto, Gabriel confía en sus capacidades de adaptación largamente aprobadas a lo largo de los raids solitarios o entre amigos motociclistas. “Lo más difícil que hice es llegar a Manaos al cabo de un mes de moto para ver la fábrica Honda y hacer luego un paseo en la selva amazónica”.

Bottazini parte para cerrar la vuelta y realizar, con el Dakar, uno de sus dos sueños. El segundo, que es hablar inglés, deberá esperar un poco.

Prensa Dakar

Fernando Cid de la Paz: «Es EL rally»

«Corrí varios rallys. Pero este, es EL rally. Fernando es un deportista realizado y un apasionado cuya debilidad es la moto. Comenzó en 1987 con el moto cross, participó luego de todos los rallys que existen en su país y en el Transpatagónico y en el Por las Pampas alcanzó importantes lugares.

Pero Fernando también practicó mucho triatlón y maratones en donde obtuvo un record personal de 3h20’.

Respecto a la preparación física de su primer Dakar, no tiene entonces ninguna preocupación: «Físicamente, siempre tuve una buena base y a nivel aeróbico estoy muy bien», nos precisa.

Debemos decir que Fernando llegará alto. Sólo lamenta no haber practicado más navegación. Pero con tres salidas, de 5-6 días, durante los últimos dos meses antes del Dakar, en compañía de sus amigos Laurent Lazard y Alan Eduardo, Fernando se procuró todo lo necesario para poder participar.

Bajo la mirada de sus tres hijos (17, 15 y 12 años) disputa un primer rally dentro del rango de edad que se había fijado: «Quería correr el Dakar antes de mis 45 años. Tengo una chance inesperada que quise aprovechar a fondo ya que conozco todos los terrenos. Quizás menos el desierto de Atacama.»

En una 525 Beta Racing (Nº 208) del equipo Adrenalina-Rent y con una asistencia para las pequeñas curaciones en donde está su hermano, Fernando Cid de la Paz, espera terminar. E incluso hacer un poco más.

Prensa Dakar

Andrés Memi: “El Dakar es un símbolo”

El deporte mecánico es una tradición en la familia Memi. Padres y abuelos fueron concesionarios Renault u Honda en Buenos Aires. Andrés, hijo menor de cuatro hermanos, es sin embargo el único que llevó la pasión hasta entrar en la competición, vivir del deporte mecánico y de lo que rodea a este deporte.

A los 14 años, participaba de su primera carrera en motocross sin tener la aprobación paterna. Nº 10 ese día, acababa de firmar un contrato con el deporte mecánico argentino. “Hice de todo, confiesa: enduro, supercross, rally raid. Pasé de una marca a otra, e incluso en los últimos años, tuve la revelación del manejo automovilístico”.

Superdotado y apasionado, Andrés también pasó un tiempo en los Estados Unidos, donde fue mecánico de Larry Brooks, piloto oficial Kawasaki. Era a principios de los 90. Hace cinco años, fundó su escuela de manejo, especializada en BMW, e incluso abrió un enduro park a 10 minutos del centro de Buenos Aires, es decir muy cerca de la partida de la edición nº 31. Una señal.

“Como deportista, siempre quise correr esta carrera. Es un símbolo que atrae pasiones, y ganas de desafiarse. Además, conozco realmente bien las zonas del recorrido ya que a menudo las cruzo con las expediciones off-road que organizo”.

Un contexto interesante que no perturba a Andrés: “El objetivo es llegar. Es mi primera participación y voy a usar una moto con una buena prestación en enduro, pero que será única en el escenario de este Dakar”.

Prensa Dakar

Marcos Patronelli : “No tengo miedo de nada”

“¿Es el raid más duro del mundo no?” El joven Marcos Patronelli, empresario en Las Flores, a 180 kilómetros al sur de Buenos Aires, no se asusta mucho con la idea de vivir su primer Dakar.

La aventura no es tan complicada y a veces incluso es simple como un llamado: “Can Am me propuso correr este Dakar, entonces acepté. Sé lo que es, pero no tengo miedo de nada. Tengo la impresión que se trata antes que nada de una cuestión mental”.

Los Patronelli tienen agallas y el deporte mecánico está en su casa. Marcos comenzó a correr a los 14 años y al año siguiente realizó sus primeras competencias. Gabriel, terminó 7º en el último campeonato nacional de enduro.

Pero Alejandro, el mayor y el que más aptitudes tiene, no pudo inscribirse en esta edición nº 31 del Dakar. “Es una lástima”, dice simplemente Marcos, que hubiese querido aprovechar la experiencia de su hermano.

Esto no impedirá que los Patronelli lo sigan a él, el único argentino que participa en cuadriciclo. “Toda mi familia va a seguir todo el recorrido y nos vamos a encontrar en todas las etapas. Estarán mis tres hermanos y mi hermana María Clara, mis padres, mi abuela…”, un verdadero equipo para el cual compramos dos motorhomes.

Marcos no dice mucho, pero todo esto le gusta. Reconfortado por la estructura Can Am, y llevará el Nº 273, que coordina a su lado otros tres competidores, Marcos, silencioso y determinado, está manifiestamente listo para hacer un gran Dakar.

Prensa Dakar

Alan Eduardo: «Quiero terminar primero entre los argentinos»

Aún ningún argentino logró terminar el Dakar en moto. Alan sueña con ser el que inaugure este historial. «No tengo ambiciones en cuanto a la clasificación general, pero en todo caso querría terminar primero entre los argentinos.»

Lanza así un desafío a los otros seis corredores de moto motivados por la aventura y el reconocimiento de la nación celeste y blanca. Pero la ambición de Alan Eduardo no es sólo personal. Con sus amigos, entre los cuales está Laurent Lazard, montó ‘Pampa Racing’, una estructura que debería permitir popularizar la carrera en Argentina y hacer nacer vocaciones.

La suya no comenzó a muy temprana edad. Eduardo pasó primeramente por el rugby en el «Deportiva Francesa», practicó atletismo y también fue socorrista. Pero la moto fue poco a poco ganando su lugar sobre lo demás. A los 25 años, cruzó la Patagonia: Su primera gran aventura.

A los 27 años, con un amigo, hizo sus pruebas en Europa, en donde compró una moto para recorrer algunos miles de kilómetros hasta Marruecos, donde descubrió la arena, el bivouac y el uso de la brújula. Por último en 1998, se inclinó seriamente por el Dakar, sin ir más lejos que el llenado de la carpeta de inscripción.

Pero la mecánica estaba en ruta: Eduardo se encontró con Laurent Lazard, David Casteu y otros, escuchó sus relatos y decidió actuar: «Corro cada vez más en moto.»

Para su primera participación, Eduardo que llevará el número 137 en su KTM 530 EXP, puso todos los argumentos de su lado y preparó minuciosamente sus cosas, tranquilo con un buen lugar (25º) obtenido en el último rally de Túnez.

Prensa Dakar
Foto: Damián Fanelli

Ruben Marcelo Miti : "Intentar ganar una etapa"

Rubén conoce bien las grandes superficies. Retomó la explotación agrícola familiar, y en Argentina, esto alcanza a menudo proporciones inhabituales: en este caso, 5.000 cabezas de ganado y 200.000 pollos.

La propiedad se llama «Estancia El Visnal», se encuentra a 200 kilómetros de Córdoba, y particularmente, a treinta kilómetros de la primera ciudad. Nada simple para la vida social.

Mucho más interesante cuando uno es fanático de la moto y quiere pulir su perfil de luchador sobre dos ruedas. Miti tuvo que esperar para esto, llegar a una mayoría de edad muy confirmada.

Recién a los 27 años pudo comenzar su verdadero inicio como corredor de motos. Las responsabilidades y la presión familiar retardaron por largo tiempo su vocación. Pero en unos diez años de actividad multiplicó las competencias y los resultados, tanto en Argentina como en España.

Rubén se lanza a este segundo Dakar, abordo de una Yamaha WRF 450 del equipo Desafio Juo, teniendo como aliado la vivencia de una primera experiencia que duró 5 etapas en el 2007: “Ahora conozco el tiempo del bivouac, el ritmo de un día de Dakar. Sé cuando hay que dormir. También sé que todo es mental y que en especial hay que evitar reaccionar porque te pasan”.

Esto será sin dudas un elemento determinante para alcanzar su objetivo: Terminar primero entre los argentinos. Y quizás más, ya que Rubén almacenó confianza con incursiones en un raid que se realizará prácticamente en su región, Córdoba. “Quiero intentar ganar una etapa. Conozco mi región. Todo será más fácil para mi”.

Prensa Dakar

Andrés Junco: “¡Sigo teniendo el libro de la edición 1980!”

¡A los 41 años va al fin correr en el Dakar! Hace 35 ans que Andrés corre en moto, entre los cuales 25 años de competencia, pero los sueños a veces tardan en realizarse. “Desde que ando en moto que me hablan del Dakar y sigo teniendo el libro de la edición 1980…”.

En el 2000, Andrés estaba al fin a punto de vivir la gran aventura, pero la situación económica argentina lo había privado de la prueba reina. Ahora piensa en todos estos esfuerzos con filosofía: “Para nosotros, aquí, correr un Dakar en Africa, era como correr cinco para un europeo…”.

Esta vez, mantiene su participación y su entusiasmo es total. “Voy a poder pilotear la Ferrari de las motos. La misma que Marc Coma. ¡Correr el Dakar, es el objetivo de todo corredor de motos!”. El piloto argentino estara comandando una 690 RALLY KTM con el Nº 101 del EQUIPO HARD MOTOR.

Evidentemente, Andrés quiere terminar y si fuese posible, ser el primer argentino en hacerlo. Pero el piloto de Mar del Plata sabe que su experiencia y el conocimiento del terreno podrían propulsarlo al Top 30. Sin embargo, este Dakar tiene un sabor diferente.

Para él, también representa una cita personal. No tan deportista, pero más afectivo. “Para mí, el hecho que el Dakar se realice aquí, es especial. Mi abuelo, Aurelio, llegó solo a Argentina en 1920, a los 12 años, y comenzó su vida surcando los caminos de la Meseta de Somoncura para ir con su camión al encuentro de los indígenas y comprarles animales o venderles material y alimentos. Yo debo tener su espíritu aventurero en los genes… ”.

Es verdad, Andrés, tiene una cita con la gran y pequeña historia.

Prensa Dakar
Foto: Prensa Andrés Junco

¡¡Felices Fiestas!!

Motociclismo Argentino les desea a todos sus lectores que pasen unas muy Felices Fiestas, con paz y prosperidad para los tiempos que se aproximan...

Un abrazo!

Cristian Romero: «Me siento confiado»

En 1998 llevaba el dorsal nº 118. Cristian Romero era entonces el primer argentino en aventurarse en moto en los caminos africanos.

La tentativa se terminó en Mauritania, en las inmediaciones de Atar, tras nueve etapas. Este nativo de Buenos Aires ya no tuvo más tiempo de medirse en el Dakar.

Debemos decir que la competencia no es santo de su devoción: «Ya no corro más competencias. Por el contrario, en Argentina o en Chile, salgo a menudo con un grupo de amigos que corren en moto. Durante cuatro o cinco días, descubrimos las regiones por donde va a pasar el rally.»

Después de haber sido un buen segunda línea en el Casi, uno de los clubes de San Isidro en donde debutó su amigo Agustin Pichot, Cristian Romero se inclinó por el deporte mecánico de moto y pulió su accionar: «El físico me demanda estar en forma y sobre una moto no tengo puntos fuertes. En cambio soy todo terreno.»

También recibió consejos de otros corredores de moto que son referencia, como Cris Hayden, Franco Picco, y las 11 participaciones en el Dakar, o Kenny Roberts, que frecuentó en la escuela de pilotaje en Barcelona.

Usuario habitual de una KTM 990 para sus raids entre amigos, es sobre una 690 que correrá el rally con la firme esperanza de terminar: «Me siento en confianza con la idea de correr en los terrenos de aquí. Sé que el Dakar no tiene nada que ver con los rallys en donde participé pero sé que puedo llegar hasta el final.»

Prensa Dakar

Villar, Moyano y Smith fueron los ganadores en Dublin

El domingo comenzó la Temporada Estival de Speedway, organizado por el Automoto Club Bahía Blanca.

Con una aceptable concurrencia de público y un parque de 25 motos en la sumatoria de las tres divisiones presentes.

En la categoría escuela, Sebastián Villar fue el triunfador. En la final del 200cm3, Antonio Moyano hijo fue el ganador. En la categoría "reyna", Claudio Smith se quedó con la carrera final.

50cm3:

1 Sebastián Villar
2 Enzo Bernasconi
3 Nazareno Catalán
4 Eber Ampugnani
5 Mauro Méndez

200cm3:

1 Antonio Moyano (H)
2 Martín Hoyos
3 Jonathan Ducasú
4 Antonio Moyanao (P)

500cm3 "A":

1 Claudio Smith
2 Cristian Carrica
3 Luciano Goycochea
4 Enrique Salas
5 Gustavo Curzio

Fuente: www.rugir.com.ar y speedwayargentino.blogspot.com

Poty Sánchez regresó a casa de la mejor manera

El campeonato internacional 2008/2009 de Speedway organizado por FEBOM dio comienzo este Domingo 21 en la Pista de Aldea Romana.

Uno de los puntos altos era el regreso de Emiliano “Poty “Sanchez al país para volver a correr frente a su gente y el regreso fue el mejor, ya que Poty se llevó la final de manera contundente.

El espectáculo comenzó cerca de las 22hs con la primer serie del 500 c.c. y a partir de allí desfilaron los mejores pilotos de todas las categorías 50c.c.,200 c.c.,500 c.c.“B” y el 500 c.c.

El público respondió en buen número, teniendo en cuenta que la categoría se dividió en dos y al mismo momento se dio comienzo al campeonato en la pista del Club Dublín.

En el 50 c.c. Gianluca Rissone resultó victorioso.En el 200 c.c. la victoria fue para Martin Romero que hizo una gran carrera junto a Sergio Trumpio. En el 500 c.c. “B” Facundo Gruat ganó todo lo que se corrió y en la final hizo gran diferencioa sobre sus seguidores.

En la final del 500 c.c., se cruzaban los más rápidos de la noche, desde la cuerda Sanchez, Legault, Complin, Covatti, Franchetti, Allende. Se debió largar dos veces ya que en la primera largada el Canadiense Legault fue al piso en la primer curva y ya casi suspendida la serie, Nicolas Covatti fue al piso en la curva opuesta.

Se volvió a largar con todos los pilotos y como en la primera largada, Sanchez picó en punta seguido por Complin y un pelotón detrás de ellos. Lo de Emiliano Sanchez no dejó dudas aunque Complin lo buscó por todos lados durante las cuatro vueltas el piloto argentino aceleró cada metro de la serie y se llevó una gran final.

El próximo Domingo 28 será la segunda fecha.

Final 50cc menores

1º Gianluca Rissone
2º Rodrigo Zubeldia
3º Gabriel Castro
4º Nicolas Alvarez
5º Matias Molina

Final 200cc

1º Martin Romero
2º Sergio Trumpio
3º Julio Caballero
4º Eduardo Biscaichipy
5º Luciano Monteiro

Final 500 c.c. “B”

1º Facundo Gruat
2º Diego Eleno
3º Diego Henchi

Gran Final 500cc

1º Emiliano Sanchez 1.03.54
2º Lee Complin 1.03.77
3º Kyle Legault 1.04.72
4º Guglielmo Franchetti
5º Lucas Allende

Posiciones

500 c.c.
1. Emiliano Sanchez 19 pts
2. Lee Complin 16
3. Kyle Legault 15

500 c.c. “B”
1. Facundo Gruat 19pts
2. Maximiliano Westdorp 17
3. Diego Eleno 13

200 c.c.
1. Martin Romero 19pts
2. Sergio Trumpio 16
3. Julio Caballero 12

50 Menores
1. Gianluca Rissone 19pts
2. Rodrigo Zubeldia 13
3. Gabriel Castro 12

Fuente www.rugir.com.ar y speedwayargentino.blogspot.com

Honda, la marca más ganadora del año 2008

De la mano de Jorge Santamarina, Honda se consagró campeón argentino en la principal categoría del Campeonato Argentino de Cuatriciclos.

Con esta Victoria, el ala dorada demostró una vez más el liderazgo deportivo y la performance y calidad de sus productos llevándose el número uno en todos los campeonatos participados en el año 2008. (Supermotad, Motocross Nacional y Bonaerense y Nacional de Cuatriciclos).

Talento Puro:

El Domingo 21 de Diciembre se disputó en e circuito El Zorro, de Tres Arroyos, la final más reñida en la historia del ATV nacional.

El titulo estaba en disputa entre Jorge Santamarina, (piloto Oficial Honda Racing- Mec), quien llegaba con 3 puntos de ventaja sobre su rival Hernán Di Maio, piloto oficial Yamaha.

En la primera manga, Santamarina salió a definir. Se mantuvo expectante ante la largada de Di Maio. Luego comenzó a presionarlo pero no encontraba lugar para el sobrepaso. Con la experiencia y habilidad que lo caracterizan logró superarlo por la interna y totalizó seis puntos de ventaja. En la final corrió con tranquilidad y arribó en el tercer puesto detrás de Di Miao y el local Agustín Echegoyen para quedarse con el mayor título, el campeonato.

Ranking Final

1- Jorge Santamarina 302 pts.
2- Hernán Di Maio 301 pts.
3- Agustín Echegoyen 253 pts.

Felicitaciones a Todo el TEAM HONDA MEC Y HONDA MXPRO por el esfuerzo y dedicación durante todo el año 2008.

Prensa Honda

Espectacular cierre en Tres Arroyos

Gabriel Galvano (Mincuatri), José Giambartolomei (Principiantes), Javier Acinas (Principiantes Stock), Alan Lebeck (Pro AM), Benito Bianculli (Master) Hernán Di Maio (Pro A), Gastón Albert (Pro B) y Luis Vizzolini (Junior) se adjudicaron la final del Campeonato Argentino de Cuatriciclos disputada en Tres Arroyos (Buenos Aires).

Incipientes definiciones se registraron en Tres Arroyos para marcar el último capítulo de la temporada del cuatriciclo. Si bien se registraron altas temperaturas, la afluencia de público fue numerosa y las competencias sumamente entretenidas.

De los ocho podios, cuatro fueron para Yamaha, dos para Suzuki y los dos restantes se los repartieron Zanella y Kawasaki. En lo que respecta a los campeonatos Honda, anotó cinco títulos, dos Suzuki y uno Zaneñlla.

Otra para Santamarina

Tal como ocurriera en la edición anterior, Jorge Santamarina (Honda) se consagró campeón argentino en la principal categoría del Campeonato Argentino de Cuatriciclos. Si bien había logrado descontarle tres puntos en la novena fecha en Tupungato a Hernán Di Maio (Yamaha), la definición era preocupante para el representante de Cariló en virtud de la reñida lucha que mantuvo durante todo el tiempo con Di Maio.

En la primera manga, Santamarina salió a definir. Se mantuvo expectante ante la largada de Di Maio. Luego comenzó a presionarlo pero no encontraba lugar para el sobrepaso. Con experiencia y habilidad logró superarlo por la interna y totalizó seis puntos de ventaja. En la final se dedicó a correr con tranquilidad y arribó en el tercer puesto detrás de Di Miao y el local Agustín Echegoyen para quedarse con el mayor título, el campeonato. La puja entre Yamaha y Honda revirtió a favor de Honda- Mec. con sólo un punto de ventaja.

Gastón Albert (121) fue el único inscripto en Pro “B” y es el tercero en la tabla después de Alberto Cazenave (276) y Hernán Heinzenreder (129). Si bien tenía la posibilidad de descontar los ocho puntos que lo separaban de Heinzenreder, su cuatri se rompió después de la primera contienda y no pudo sumar más unidades.

En Pro Am, la disputa se centró entre Christopher Ryt y Nicolás Brarda, ya que Maximiliano Soto (Honda) se adjudicó el título anticipadamente. Como Ryt soportó la rotura de su Yamaha al finalizar la primera batería, Brarda con Suzuki anotó el subcampeonato y Ryt debió conformarse con el tercer escalón del ranking.

Luis Vizzolini y Pablo Vera se repartieron el triunfo en Junior. El campeón Vital Cazenave (311) no pudo participar debido a la fractura sufrida en la fecha anterior. Vera (308) e Ismael Buhlmann (3º en el podio) con 233 puntos son los escoltas.

En Master Mariano Reynot y Benito Bianculli (ganador de las dos mangas) fueron los actores principales debido a que Darío Calvo se lesionó entrenando y no fue de la partida. El riocuartense Reynot (292) se adjudicó el liderazgo seguido por Calvo (242) y Bianculli (230).

En Minicuatri, Nazarena Bhulmann registró la primer victoria al vencer en la segunda manga. Obtuvo el tercer puesto en la tanda inicial detrás de Gabriel Galvano y Leandro Fenoy. El sexo femenino tiene su representación a través de Nazarena (254) al ubicarse como primer escolta del líder Gabriel Galvano (357).

Vale la pena destacar el gesto de compañerismo entre todos los protagonistas al saludarse como camaradas tras la finalización del evento. La organización brindó un agasajo a pilotos, mecánicos y directivos en la gala de campeones al finalizar la actividad deportiva para despedir el presente ciclo y augurar un prospero 2009.

Podios

Pro AM

1. Alan Lebeck (Suzuki) Tres Arroyos
2. Nicolás Brarda (Suzuki) Catriló
3. Rodolfo Remorini (Yamaha) La Plata

Pro A

1. Hernán Di Maio (Yamaha) Quilmes
2. Jorge Santamarina (Honda) Cariló
3. Agustín Echegoyen (Yamaha) Tres Arroyos

Pro B

1. Gastón Albert (Yamaha) Villa María

Campeonatos

Pro AM
1. Maximillano Soto, 273 pts. (Campeón)
2. Nicolás Brarda, 250
3. Christopher Ryt, 228

Pro A
1. Jorge Santamarina, 302 pts. (Campeón)
2. Hernán Di Maio, 301
3. Agustín Echegoyen, 253

Pro B
1. Alberto Cazenave, 276 pts. (Campeón)
2. Hernan Heizenreder, 129
3. Gastón Albert, 121

Prensa CAMOD
Resultados completos en www.camod.com.ar

Comienza el Campeonato de Speedway de FEBOM

Los pilotos extranjeros que participarán este verano en el campeonato internacional de Speedway a disputarse en Aldea Romana ya estan presentes en la ciudad.

En el día de ayer, Jueves, se hicieron presentes junto a los ultimos campeones argentinos, Nicolas Covatti y Matias Lopez.

En la foto de Izquierda a derecha: Mattia Carpanesse (Italia),Nicolas Covatti (Argentina), Guglielmo Franchetti (Italia), Matias Lopez (Argentina), Lee Complin (Inglaterra) y Kyle Legault ( Canadá).

EL próximo Domingo 21 dará comienzo la actividad, también se pudo confirmar por parte de la gente de FEBOM el agregado de dos fechas en el calendario, los días 25 de Diciembre y el 1 de Enero.

CALENDARIO 2008/2009
1- Fecha Domingo 21 de Diciembre 2008
2- fecha Jueves 25 de Diciembre 2008
3- Fecha Domingo 28 de Diciembre 2008
4- Fecha Miercoles 01 de Enero 2008
5- Fecha Domingo 04 de Enero 2009
6- Fecha Miercoles 07 de Enero de 2009
7- Fecha Domingo 11 de Enero de 2009
8- Fecha Viernes 16 de Enero de 2009
9- Fecha Sabado 17 de Enero de 2009
10-Fecha Domingo 25 de Enero 2009
11-Fecha Domingo 01 de Febrero 2009
12-Fecha Domingo 07 Febrero 2009

Prensa Speedway Argentino

Se viene la última del argentino de cuatriciclos

En un gran circuito, totalmente renovado, se viene “la final” del campeonato argentino de cuatriciclos 2008, con toda la energía puesta en realizar un gran evento en la provincia bonaerense, coronando un campeonato que aun mantiene las incógnitas de determinar posiciones en todas sus categorías.

En la PRO-A, aun se espera el nuevo rey del año, Santamarina y Di Maio se encuentran a tan solo 3 puntos de distancia. El trazado renovado en todos sus obstáculos, se transforma hoy en un interesante desafío para los mejores pilotos del país que componen este campeonato.

Se realizará una fiesta coronación el día domingo, para premiar a los competidores de todas las categorías y están previstas como sorpresa algunas importantes presencias durante la jornada de competencia, para transformar ese fin de semana en un digno cierre de año.

Pilotos, espectadores en general, la invitación esta realizada, los esperamos en Tres Arroyos, reserven con anticipación hotelería, porque ya hay muchas plazas ocupadas, …muchos que quieren formar parte de este gran cierre del QX nacional.

Prensa CAMOD

La coronación fue en Toay

Darío Arco (MX1), Jonatan Montenegro (MX1 “B”) Marco Schmit (MX2), Nicolás Maiale (MX2 “B”), Giulián Martínez (85cc. “A”), Kevin Abud (85cc. "B"), Jorge Ochoa (Master MX1) y Andrés Regunaschi (Master MX2) fueron los ganadores de la final del Campeonato Argentino de Motocross, disputada este fin de semana, en Toay (La Pampa).

Una masiva concurrencia de espectadores soportó el intenso calor para vibrar en el cierre del certamen argentino de motocross en la provincia de La Pampa. Si bien la mayoría de los campeonatos fueron definidos con anterioridad, el representante de General Pico, Jorge Ochoa (Yamaha) logró su consagración en Master MX 1 al ganar en la primera competencia y obtener el segundo puesto en la final, detrás de Gerardo Felipe.

Azul y verde
Yamaha registró seis triunfos y los dos restantes Kawasaki. Andrés Regunaschi (Kawasaki) Darío Arco (Yamaha), Jonatan Montenegro (Kawasaki) Marco Schmit (Yamaha), Nicolás Maiale (Yamaha), Giulián Martínez (Yamaha), Kevin Abud (Yamaha) se lucieron en las dos mangas, en sus respectivas categorías.

El motocross retornará a su actividad anual en marzo del 2009 cuando se enciendan nuevamente los motores para una nueva temporada nacional.

Podios

MX 1

1. Darío Arco (Yamaha) La Rioja
2. Leonel Banner (Kawasaki) Córdoba
3. Luís Correa (Kawasaki) Neuquén

MX 1 "B"

1. Jonatan Montenegro (Kawasaki) Comodoro Rivadavia
2. Darío López (Honda) Mendoza
3. Javier Joffe (Honda) Santa Rosa

MX 2

1. Marco Schmit (Yamaha) Neuquén
2. Alejandro Karacontantis (Kawasaki) Villa Carlos Paz
3. Alberto Florin (Yamaha) Uruguay

MX 2 "B"

1. Nicolás Maiale (Yamaha) Salto
2. Joaquín Poli (Yamaha) San Genaro
3. Kevin Abud (Yamaha) Mendoza

Campeonatos

MX 1
1. Sebastián Sánchez, 311 pts. (Campeón)
2. Nicolás Roda, 245
3. Ezequiel Fanello, 217

MX 1 "B"
1. Santiago Montero, 283 pts. (Campeón)
2. Jonatan Montenegro, 267
3. Darío López, 259

MX 2
1. Marco Schmit, 341 pts. (Campeón)
2. Martin Duplessis, 231
3. Alberto Daniel Florin, 217

MX 2 "B"
1. Felipe Ellis, 317 pts. (Campeón)
2. Sebastian Valdivieso, 160
3. Octavio Zamora, 157

Prensa CAMOD
Resultados completos en www.camod.com.ar

Ricotti es el Campéon S2

El correntino Alfredo Ricotti (Honda RGM Race) se consagró luego de que CAMOD verificó piezas fuera de reglamento en la moto de Alejandro Messa y determinó su exclusión de la última carrera, el Gran Premio Coronación de Vicuña Mackenna que había ganado el piloto Kawasaki René Zanatta Sport en pista.

La Comisión Técnica de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo dictaminó sobre la novena fecha del Campeonato Argentino de Supermotard que había quedado en suspenso para realizar verificaciones en el medio mecánico del piloto Alejandro Messa (Kawasaki, René Zanatta Sport).

Al cabo de la revisación se constataron modificaciones en la tapa de cilindro no contempladas en el reglamento de la categoría.

Tras la desclasificación de Messa (ganador de las dos finales de la novena fecha en Vicuña Mackenna), Alfredo Ricotti, de 23 años, resultó el triunfador del Coronación y se convirtió por primera vez en Campeón Argentino de Supermotard S2. Sumó 228 puntos y subió en todas las competencias al podio: 3 en primer lugar, 2 en segundo y 4 en el tercer escalón. Ganó 8 finales, en 5 salió segundo, en 4 tercero y en 1 cuarto. Disputó 1 carrera con KX250F (René Zanatta Sport), 3 con una Honda 450 STD del FC Competición y 5 con una Honda del equipo RGM Race.

El Subcampeón de la S2 fue Alejandro Messa (Kawasaki, René Zanatta Sport) con 195 y tercero Mateo Rostagno (Honda, FC Competición) con 193.

Comunicado oficial

Ref: 9na. fecha (23/11/08) del Campeonato Argentino de Supermotard, realizada en la Ciudad de Vicuña Mackenna – Pcia. de Córdoba.

De acuerdo con el veredicto de la Comisión Técnica de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD) sobre las verificaciones que se realizaron a la tapa de cilindro, utilizada por el piloto Alejandro Messa en las competencias de la referencia, se comprobó que el conducto de admisión y su derivación han sido “pulidos” , árbol de levas, conjuntos de válvulas, etc se encuentran Standard original de fábrica.

Resolución: El Consejo Directivo de esta Confederación, excluye (artículo 04.1 inciso d del Código de Disciplina y Arbitraje Nacional de CAMOD) al piloto Alejandro Messa de los resultados de las competencias de la referencia, debido a que el trabajo realizado en el conducto de admisión de la tapa de cilindro utilizado en dicha competencia, no está permitido en el reglamento técnico de la categoría S2 en la que participa.

La mencionada resolución se encuentra en período de apelación de acuerdo con los artículos 06.2 – 06.6 – 06.6.2 – 06.7 y 06.7.1 del Código de Disciplina y Arbitraje Nacional de CAMOD.

Prensa Supermotard Argentino y CAMOD
Foto: Prensa Supermotard Argentino

Final del Campeonato Argentino de Enduro en Las Juntas 2008

En un lugar maravilloso se realizó la final del Campeonato Nacional de Enduro 2008, Las Juntas Catamarca.

Con un microclima especial donde la temperatura ayudó muchísimo dado a la altura de la localidad.

El Intendente Jorge Herrera se lució con su organización, personal, circuito, trabajo personal y demás componentes para esta final.

Resultados de la novena fecha aquí.

Resultados de la décima fecha aquí.

Campeonato Junior A y B aquí.

Campeonato Master Junior y Master Senior aquí.

Posiciones de la categoría Promocional.

Campeonato Senior A y B.

Fuente Motoargentina.com

Cierre en Toay

El próximo 13 y 14 de diciembre se realizará la Final del Campeonato Argentino de Motocross, en la localidad pampeana de Toay, fiscalizada por la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD).

Categorías:

Categoría 85cc. “A” y “B”
Categoría MX 2 "A" y "B".
Categoría MASTER: MX 1 y MX 2
Categoría MX 1 y MX 1 "B"

Prensa CAMOD

Los prototipos Suzuki llegan al Concesionario Motor´s Center.

Recientemente MOTOR´S CENTER, Concesionario Oficial Suzuki Motos en Río Cuarto, realizó un encuentro en su local comercial donde se presentaron los modelos 2008/09.

La reunión contó con la presencia del Sr Juan Carlos Mas Nombela, Gerente de Operaciones y el Sr Hugo Varela, Jefe de Ventas de Mar Maquinarias S.A, distribuidor oficial de motos Suzuki en el país, también se encontraban presentes motociclistas e invitados especiales.

Los directivos del Concesionario cordobés iniciaron con una conferencia en la que puntualizaron los objetivos a seguir. Jorge Giovannini, integrante de MOTOR´S CENTER relevó la importancia de la presencia de los directivos, luego de agradecer el incondicional apoyo recibido; comentó a su público acerca de las posibilidades comerciales financieras y la disponibilidad de unidades para poder sumar más usuarios a la gran familia, de modo que todos puedan conocer interiormente de que se trata el ESTILO DE VIDA SUZUKI (WAY OF LIFE).

La reunión continuó con el descubrimiento de los prototipos y puesta en marcha, entre las cuales estaban, la impresionante HAYABUSA GSX 1300 R y la B-KING GSX 1300 BK siendo este concesionario el 1º en Latinoamérica en presentarlas.

A continuación los presentes disfrutaron de un cóctel mediterráneo, que sirvió para acompañar una gran noche, en la que se dejó plasmado el importante desafío futuro que tiene en manos el gigante japonés.

Prensa Suzuki Motos

20º edición "Gran Premio de la Montaña "

Despues de casi 10 años de no realizarse, con mucho esfuerzo vuelve un clasico del motociclismo nacional, el Gran Premio de la Montaña, la 20ª edicion se hara en homenaje a quien fuera un pilar fundamental en la realizacion de esta hermosa competencia, DON MANUEL "NENE" BUSTOS, y como pensamos que a los homenajes hay que hacerlos en vida, pues asi lo haremos.

Esta previsto para los dias 19, 20 y 21 de Diciembre, siendo el lugar de inscripcion y SuperEspecial el dia Viernes 19 en Alta Gracia, donde se rendira el merecido homenaje a don Manuel, y el dia Sabado 20 se largara desde Las Jarillas (Carlos Paz), para finalizar en Nono. Asi que amigos a desempolvar las motos y cuatris, y prepararse para un fin de semana a todo motociclismo.

Para Informes a: Eduardo: 0351-156665209 Ruma: 0351-156615615

Organiza: Truck-Adventure 4x4 Fiscaliza: Federacion Cordobesa de Motociclismo

Sebastián Sánchez, Campeón del Mx Buenos Aires

El pampeano Sebastián Sánchez, piloto oficial Honda Mec, a bordo de su CRF 450 R, es el nuevo campeón Bonaerense de Motocross.

Frente a una concurrencia de 5000 espectadores, el pasado fin de semana, en la localidad de Villa Gesell, se llevó a cabo la gran final del campeonato bonaerense de MotoCross.

Honda Motor de Argentina estuvo presente a través del concesionario oficial Honda Pighetti de dicha localidad exhibiendo las motocicletas de la marca.

Asimismo se desarrolló nuevamente el novedoso desafío Honda POP 100. Con el objetivo de demostrar la versatilidad de dicha motocicleta se desarrollaron 4 competencias en las que los pilotos oficiales corrieron en un circuito armado especialmente para la ocasión. Sebastián Sánchez, resultó el vencedor de la serie.

El Honda Racing team contó con todos los pilotos oficiales de la escudería: Sánchez, Villar, Pizzolito, Trossero y Pighetti, nos deleitaron con su performance y ofrecieron un pequeño adelanto de lo que será el enduro de verano / Le Touquet 2009.

El piloto oficial Sebastián Sánchez llegaba a la gran final con 11 puntos menos, que el hasta entonces puntero del campeonato, Darío Arco (Yamaha).

Una falla en la motocicleta de Arco le impidió finalizar la primera manga otorgándole a Sebastián la posibilidad de descontar valiosísimos puntos, tras ganar por séptima vez consecutiva ambas mangas.

Sebastián ganó 8 de 10 las carreras disputadas en todo el campeonato (recordamos que estuvo ausente las 2 primeras fechas) y cerró el año adjudicándose el Campeonato Nacional y Bonaerense de Motocross y la 6º colocación en la fecha disputada del gran Campeonato Mundial MX1 en Chile.

Por su parte, Luís Pighetti (categoría Master), finalizó el campeonato en tercera posición, ya que una lesión a mitad de año le impidió disputar dos fechas; perdiendo la posibilidad de pelear el 1º puesto adquirido hasta ese momento.

Prensa Honda

Espectacular cierre en Río Cuarto

Marco Solorza (600cc. Super Sport), Miguel Ángel Pérez (Super Bikes), Nahuel Trombetti (Super Bikes "B") y Fausto Grantón (250cc. 4T) fueron los ganadores, durante el fin de semana, de la final del Campeonato Argentino de Velocidad en Pista en la ciudad de Río Cuarto (Córdoba).

En el Autódromo Parque ciudad de Río Cuarto se vivió, el pasado fin de semana, una verdadera gala en la clausura de la temporada 2008 del certamen de velocidad. La organización a cargo de masscomunicaciones se encargó de homenajear a pilotos y mecánicos. A pesar del intenso calor, el público pudo disfrutar de acaloradas discusiones por la punta en las tres carreras disputadas.

Riocuartenses en el podio

Los riocuartenses estuvieron expectantes debido a que el local Federico Rossi los mantuvo en vilo al tomar la punta de la Super Bikes y complicarle el sobrepaso al campeón Miguel Ángel Pérez (Buenos Aires). Pero la experiencia y prolijidad de Pérez le permitieron quedarse al dominio del pelotón y cosechar una nueva victoria para incrementar su puntaje en el ranking. Rossi fue superado por Nahuel Trombetti, campeón de 250cc. 4 Tiempos y ganador de la Super Bikes “B”, pero mantuvo el segundo puesto en la general. El rosarino Sergio Novillo fue tercero y logró el subcampeonato en esta disciplina que lo había galardonado líder en la temporada anterior.

Leandro Kamman (Neuquén) si bien no pudo participar de esta fecha por la rotura del motor de su moto, obtuvo el tercer puesto en el certamen.

Andrés González (El Tio, Córdoba) dueño del título en la clase “B” de la Super Bikes se vio obligado a abandonar debido que uno de sus neumáticos sufrió una pinchadura. Trombetti se consagró ganador. Pabo Borgmann y el riocuartense Cristian Pandolfi completaron el podio.

Daniel Cassano (Buenos Aires) arribó sexto y junto a Pablo Borgmann (Puerto Rico, Misiones) son los escoltas del joven González en la tabla de posiciones.

Los niños siguen jugando

Fausto Grantón (Yamaha), Simón Tomás (Honda) y Sebastián Ortiz (Honda) jugaron vuelta tras vuelta para dirimir a favor de Grantón, Tomás y Ortiz. Luego de la revisión técnica Ortiz fue descalificado y Maximiliano Sosa, cuarto en carrera ocupó el tercer puesto.

El entrerriano Grantón definió el subcampeonato y el ausente Patricio Ríos (Buenos Aires) ocupa el tercer lugar en el balance anual. El rey en 250cc como en el 2007 es Nahuel Trombetti de Corral de Bustos.

Solorza vs Tortone

Marco Solorza (Cinco Saltos) fue contundente y demoledor en la punta de la 600cc. Super Sport. Su hermano, Martín, fue al asecho de Nicolás Tortone (La Plata) pero no pudo bajarlo del segundo puesto. Tortone mantuvo la cuerda y ante algún sobrepaso pudo recuperar su posición y dejarlo a Martín Solorza a su espalda.

El campeón Ariel Ramírez no pudo estar presente debido a la lesión sufrida en el peroné en la presentación anterior en San Jorge. Gabriel Borgmann y Víctor Monti debían definir las dos ubicaciones principales detrás del múltiple campeón Ramírez.

Monti había alcanzado y superado a Tortone pero al promediar la carrera se fue afuera en una de las curvas y quedó relegado al cuarto puesto. El misionero Borgmann, había sufrido una fuerte caída durante la tanda de clasificación del sábado y se mantuvo en el quinto puesto para sumar los puntos necesarios que lo galardonaron subcampeón. Monti de Corral de Bustos anotó el tercer lugar en el ranking.

El receso obligado permitirá el descanso necesario para reanudar el año próximo con una nueva temporada del Campeonato Argentino de Velocidad en marzo del 2009.

Podios

Super Bikes

1. Miguel A Pérez (Yamaha) Buenos Aires
2. Federico Rossi (Yamaha) Río Cuarto
3. Sergio Novillo (Yamaha) Rosario

Super Bikes "B"

1. Nahuel Trombetti (Honda) Corral de Bustos
2. Pablo Borgmann (Yamaha) Puerto Rico
3. Cristian Pandolfi (Yamaha) Río Cuarto

600cc Super Sport

1. Marco Solorza (Yamaha) Cinco Saltos
2. Nicolás Tortone (Yamaha) La Plata
3. Martín Solorza (Yamaha) Cinco Saltos

250cc 4T

1. Fausto Grantón (Yamaha) Entre Ríos
2. Simón Tomás (Honda) Rafaela
3. Maximiliano Sosa (Honda) Viedma

Campeonatos

250cc 4T

1. Nahuel Trombetti, 173 pts. (Campeón)
2. Fausto Granton, 146
3. Patricio Ríos, 133

600cc Super Sport

1. Ariel Ramirez, 134 pts. (Campeón)
2. Gabriel Borgmann, 119
3. Victor Monti, 111

Super Bikes

1. Miguel Angel Pérez, 189 pts. (Campeón)
2. Sergio Novillo, 139
3. Leandro Kamman, 110

Super Bikes "B"

1. Andres Gonzalez, 164 pts. (Campeón)
2. Daniel Cassano, 110
3. Pablo Borgman, 63

Prensa CAMOD
Resultados completos en www.camod.com.ar

Fecha coronación para el CEEX II y el Quad ATV Bs. As.

Se desarrolló en Necochea el cierre de temporada 2008 tanto para el CEEX II Motocross y para el Quad ATV Buenos Aires quien tuvo su temporada debut.

Todo termino como empezó como una verdadera Fiesta con mas de 160 motos y cuatris y 2500 personas de publico, luego de entregarse los trofeos de la carrera y de disfrutar un lunch, pasamos a los fuegos artificiales y luego a la entrega de los trofeos del campeonato.

Entre los que recibieron distinciones se destacan:

Punto Quad: Mejor equipo presentado
Hernan Hansanrreder: Mejor Piloto destacado 2008
Nestor Longobucco: 5 edición Moto Racer tv
Temeraria Fenoy: camarografa Moto Racer tv

Podios Quad

Junior A
1. BIDEGAIN FABRICIO
2. ROSSATO RODRIGO
3. PAIHE MANUEL

Hasta 125cc

1. LEV BRIAN
2. FENOG LEANDRO
3. AGOSTINO FEDERICO

Senior A
1. BUENAHORA DIEGO
2. HERRERA JORGE
3. VEGA HERNAN

Senior B
1. CISNEROS FEDERICO
2. FENOG MAURICIO
3. BIANCULLI JOSEResultados Motocross

MX 1 A
1. ELIS FELIPE
2. LACOSTE GABRIEL
3. VAQUERO CRISTIAN
4. RONCALLO OMAR PADRE
5. RONCALLO OMAR

MX 1 B
1 PRIETTO SEBASTIAN
2 SALAS HERNAN
3 MEDVESCIG CLAUS

Master Pro
1. TRAVERSA GUILLERMO
2. CORIA SERGIO
3. HOFF FEDERICO
4. BAIMA DAMIAN
5. SUAREZ GUSTAVO
6. SPIEKER ADRIANCampeonatos Quads

Senior A

1	1	HERRERA JORGE	390
2	21	VEGA HERNAN	323
3	19	SCHAUMEYER GUSTAVO	244

Senior B

1	7	CISNEROS FEDERICO	414
2	99	REMORINI RODOLFO	393
3	34	FENOY MAURICIO	245

Hasta 125cc

1	6	AGOSTINO FEDERICO	439
2	1	LEV BRIAN	419
3	3	LIZZI TOMAS	317

Junior

1	22	BIDEGAIN FABRISIO	395
2	9	MERCOGLIANO ADRIANO	333
3	200	FERRARI SEBASTIÁN	305

Camponatos Motocross

Master Pro

1	408	TRAVERSA GUILLERMO	318
2	19	CORIA SERGIO	189
3	2	SUAREZ GUSTAVO	158

MX 1 A

1	1	PIGHETTI LUIS	229
2	58	ELLIS FELIPE	170
3	101	RONCALLO RODRIGO	130

Fuente Copa del Este

Se demora el inicio del Speedway

La COPAM se reunió en el día de ayer en la ciudad de La Plata y definió las competencias que están habilitas para este fin de semana 5,6 y 7 y el próximo 12,13 y 14 de diciembre.

Por lo que pudo saber DeportesMecanicos.com.ar en dicha reunión no se trató la habilitación para el Club Dublin de Bahía Blanca para realizar competencias de Speedway.

Los integrantes de la COPAM se vuelven a reunir el próximo 17 de diciembre. En esta reunión se estaría tratando la habilitación de la pista del Club Dublin como así también la del Club midgista del Sur para competencias de Speedway.

Comenzarán el mismo día? Según la COPAM, el Auto Moto Club Bahía Blanca no podrá comenzar su campeonato hasta después del 17 de diciembre de 2008.

De esto deducimos que las dos pistas estarían habilitadas para la misma fecha. La FEBOM en la conferencia de prensa realizada en noviembre lanzó su campeonato para el día 21 de diciembre de 2008.

El Auto Moto Club lo organizará el mismo día? La semana pasada estuvieron visitando la ciudad de Bahía Blanca integrantes de la COPAM y de COPROCEDE.

Rodolfo Panet: "En cuanto a la pista del Club Dublin se le detallaron las obras que tiene que realizar el Club para su habilitación." (Tribunas en la parte alta, Respaldos, Aislación de la casa interna de Boxes, Estacionamiento, Señalización, estiramiento del alambrado perimetral. Según lo que pudo saber Deportes Mecanicos)

"También tienen que presentar la documentación donde el Municipio de Bahía Blanca habilite las competencias."

"Además aprovechamos y fuimos a visitar la pista del Club Midgista del Sur. La misma se encuentra habilitada para cualquier tipo de competencias. Sólo resta ver el tema del Speedway, en cuanto al tema del paredón de las rectas. Sabemos que se mandó a construir una protección. La CAMOD tendrá que presentar la documentación con las normas de la FIM y los planos de las protecciones."

Rodolfo Panet es el Secretario de la COPAM.

Fuente www.deportesmecanicos.com.ar

Campeonatos completos del CAM 2008

Así quedaron los campeonatos del Certámen Argentino de Motociclismo, temporada 2008.

Mini motos

1º Lucas Zanabria (Ceres, Sta Fe) 218 pts.
2º Mauro Passarino (Resistencia, Chaco) 214
3º Emanuel Aguilar (Corrientes) 213
4º Santiago Basterrechea (Bella Vista, Ctes) 153
5º Matías Gordillo (La Rioja) 152

50 c.c. ESCUELA

1º Erik Barrios (Resistencia, Chaco) 276 pts.
2º Carlos Cejas (La Banda, Stgo Estero) 170
3º Franco Lutri (San Francisco, Cba) 168
4º Cesar Brochero (Arroyito, Cba) 140
5º Emiliano Lancioni (Oliva, Cba) 135

125 c.c. INTERNACIONAL

1º Federico Varaldo (Selva, Stgo Estero 240 pts.
2º Maximiliano Varas (Villa María, Cba) 232
3º Adrián Sait (Videla, Sta Fe) 210
4º Pablo Moreno (Arroyito, Cba) 202
5º Ezequiel Martínez (Cruz del Eje, Cba) 104

125c.c. GRADUADOS

1º Jonathan Diaz (San J. de La Esquina) 259 pts.
2º José Luis Aragón (Humberto 1º, Sta Fe) 254
3º Fernando Grassi (Totoras, Sta Fe) 240
4º Jorge Bogliero (Rió Segundo, Cba) 121
5º Marcelo Carrozza (Gálvez, Sta Fe) 89

250cc INTERNACIONAL

1º 2 Adrián Delgado (San Francisco, Cba) 234 pts.
2º 1 Matías Lorenzatto (Mina Clavero, Cba) 190
3º 11 Sebastián Tavella (Santa Clara Buena Vista) 165
4º 10 Marcos Bortolotti (Suardi, Sta Fe) 124
5º 4 Ismael Varaldo (Selva, Stgo Estero) 114

Estadísticas de los campeones Lucas Zanabria de la Ciudad de Ceres, Campeón Mini Motos con dos victorias en finales.

Erik Barrios (Resistencia, Chaco) Campeón de la categoría 50cc Escuela, 11 carreras ganadas.

Federico Varaldo (Selva, Santiago del Estero) Campeón de la categoría 125cc Internacional, 5 triunfos.

Categoría 125cc Graduados, Jonathan Díaz (San Jorge de la Esquina) Campeón con 6 victorias.

Adrián Delgadode (San Francisco) Campeón categoría 250cc Internacional, 8 carreras ganadas.

El día domingo 7 de Diciembre de 2008 se realizará la cena de los campeones del Certámen Argentino de Motociclismo. Se entregarán premios a los 10 primeros de cada categoría, menciones a los clubes y demás. La organización estará a cargo de la cooperadora Secundaria Mariano Moreno de Santa Clara de Buena Vista, en las instalaciones de Football Club Santa Clara.

Prensa CAM

Nuevo Concesionario Honda en Entre Ríos

Con el objetivo de satisfacer las necesidades de los clientes y las demandas del mercado, la compañía amplió su red de concesionarios en Entre Ríos, incorporando a su red exclusiva " All Motors " , que comercializará motos de alta, media y baja gama, y productos de fuerza.

Honda Motor de Argentina sigue apostando a sus clientes en todo el país y por eso amplía su red de concesionarios exclusivos en la provincia de Entre Ríos e incorpora así, a All Motors, ubicado en el Bv. San Lorenzo 318 (Oeste), Concordia.

Este nuevo concesionario posee un showroom de 320mt2, donde comercializa motocicletas de baja, media y alta gama, y productos de fuerza Honda. Además cuenta con personal altamente capacitado y brinda servicio técnico de excelencia.

Honda Motor de Argentina tiene una importante red de concesionarios establecidos en puntos estratégicos de nuestro país, para abastecer eficazmente de productos y servicios a toda la República Argentina. Asimismo, la compañía cuenta con un excelente servicio de post venta y suministro de repuestos, para lo cual capacita especialmente a cada uno de los concesionarios oficiales.

El nuevo concesionario All Motors ya está disponible para ser visitado por todos los fanáticos del motociclismo.

Prensa Honda

El Campeonato Argentino de Velocidad visita Río Cuarto

El Campeonato Argentino de Velocidad cerrará su año deportivo en la ciudad de Río Cuarto (Córdoba), el próximo 6 y 7 de diciembre. Stands, promotoras, motos y espectáculo de primer nivel serán el marco adecuado para la fiesta clausura de la “Copa Ciudad de Río Cuarto”.

El trazado del Autódromo Ciudad de Río Cuarto es veloz, entre otras cosas, gracias a su extensa recta principal. Tiene más de 1.100 metros y es la más larga entre los circuitos que existen en el país. La primera curva es una horquilla, pero rápida, debido a que tiene mucho peralte. El cuarto viraje es uno de los famosos, la llamada Curva de la Tranquera.

Tres pilotos riocuartenses formarán parte de la Final del Campeonato Argentino de Velocidad. Federico Rossi (Super Bikes) Cristián Pandolfi y Guillermo Faber (Super Bikes “B”)participarán en el cierre de la temporada 2008 de la velocidad argentina.

Rossi hizo su debut el mes pasado en la novena presentación en San Jorge (Santa Fe) y Pandolfi retornó, en esa oportunidad, tras una prolongada inactividad. Por su parte Faber se encuentra realizando ensayos para tomar parte de la prueba. Deberán medirse con los máximos exponentes de la especialidad a nivel nacional.

En el caso de Super Bikes, si bien el campeonato está definido a favor de Miguel Ángel Pérez (Yamaha Blue Team Bs. As.)´Sergio Novillo (127), referente en la edición 2007, mantiene la persecución de Leandro Kamman (109) y José Luis Ayub (105). La diferencia de Novillo sobre Kamman es de 22 unidades y quedan 23 puntos en juego (3 puntos se otorgan a quien logre el mejor tiempo de clasificación y 20 por el triunfo en la final). Se espera una ajustada carrera para ver quién se queda con el subcampeonato.

El joven cordobés de sólo 14 años de edad, Andrés González es quien manda en Super Bikes “B”. El representante del Tio y miembro del Team Gregorio Racing se impuso en la general de Super Bikes, en San Jorge, al ganarle al mismo Pérez con un 600cc. La clase “B” de Super Bikes está reservada a motos de 600cc de cilindrada para pilotos no calificados que participan junto a la Super Bikes (750cc.a 1000cc.) mayores de 40 años o debutantes. Si bien corren juntas, tienen campeonatos y podios diferentes.

Ariel Ramírez (Yamaha Blue Team Bs. As.) campeón en 600cc. Super Sport. definió a su favor en la novena fecha a pesar de un caída con fractura de peroné que lo marginó de la carrera. Su principal oponente, el misionero Gabriel Borgmann arribó en la quinta posición. Con una diferencia de veintitrés unidades la corona, nuevamente, le corresponde a Ramírez, por haber obtenido la mayor cantidad de victorias a lo largo del año Borgmann tendrá que lidiar con Víctor Monti de Corral de Bustos (ganador de la competencia anterior) debido a que sólo hay once puntos que los separan.

En 250cc. 4 T otro cordobés tiene asegurada la corona. Nahuel Trombetti de Corral de Bustos se consagró en la octava presentación. La lucha estará centrada entre Yamaha y Honda. El pequeño Fausto Grantón de 12 años, oriundo de Villa Elisa (Entre Ríos) (Yamaha Blue Team)y Patricio Ríos (Bs. AS.) con honda tienen que dirimir los dos escalones restantes del ranking.

Prensa CAMOD